{"title":"TT","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"464\" data-start=\"296\"\u003eNicht passendes Teil für dein Auto gefunden? \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"464\" data-start=\"296\"\u003eDann klicke hier \u003ca href=\"https:\/\/vj4vau-ni.myshopify.com\/pages\/contact\"\u003e👉KLICK👈\u003c\/a\u003e und wir finden gemeinsam die richtige Lösung für dich!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"silikonschlauch-kit-fur-audi-tt-8j-2-0tdi","title":"Silikonschlauch Kit für Audi TT 8J 2.0TDI","description":"\u003cp\u003eSilikonschlauch Kit für VAG 1,6 \/ 2,0 TDIBeschreibung:Optimieren Sie die Leistung und die ZuverlÇÏssigkeit Ihres VAG-Fahrzeugs mit unserem hochwertigen Silikonschlauch Kit für 1,6 \/ 2,0 TDI Motoren. Entwickelt, um hÇôchsten Ansprüchen gerecht zu werden, bietet dieses Kit eine erstklassige LÇôsung für eine effizientere Luftzufuhr und eine verbesserte Leistung Ihres Fahrzeugs.Lieferumfang:2 SilikonschlÇÏuche4 SchlauchschellenKompatibilitÇÏt:Dieses Silikonschlauch Kit ist speziell für die Verwendung mit unserem orig. Ladeluftkühler entwickelt worden und ist perfekt auf Fahrzeuge mit VAG 1,6 \/ 2,0 TDI Motoren abgestimmt.Eigenschaften:Verbesserte Leistung: Die Verwendung hochwertiger SilikonschlÇÏuche optimiert den Luftstrom, was zu einer verbesserten Leistung und einem reaktionsschnelleren Fahrverhalten führt.Hervorragende Haltbarkeit: Die SchlÇÏuche sind aus strapazierfÇÏhigem Silikonmaterial gefertigt, das Hitze, Druck und Vibrationen standhÇÏlt und somit eine lange Lebensdauer gewÇÏhrleistet.Einfache Installation: Das Kit wird mit Schlauchschellen geliefert und lÇÏsst sich einfach und schnell montieren, ohne dass spezielle Werkzeuge oder Modifikationen erforderlich sind.Optimales Design: Jeder Schlauch ist maßgeschneidert für eine perfekte Passform und nahtlose Integration in Ihr Fahrzeug, wodurch eine optimale Leistung gewÇÏhrleistet ist.Hinweis: Das Artikelbild dient nur der Veranschaulichung. Die tatsÇÏchliche Form der SchlÇÏuche kann leicht abweichen.\u003c\/p\u003e","brand":"FTS Tuning Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52142273691987,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/5999\/2403\/files\/210001057_87801156-4fb6-4a97-bdfd-064d023d5174.jpg?v=1760725280"},{"product_id":"open-e-intake-ea888-gen-3","title":"Open E-INTAKE EA888 Gen. 3","description":"\u003ch2 data-end=\"119\" data-start=\"42\"\u003eOffene Ansaugung mit Teilegutachten – Maximum Performance \u0026amp; brutaler Sound\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"472\" data-start=\"121\"\u003eUnsere offene Ansaugung mit Teilegutachten steht für kompromisslose Performance und einen markanten, sportlichen Sound. Das System ist vollständig eintragungsfähig und kann legal mit weiteren typgenehmigten Abgasanlagen, Downpipes sowie dem HG-Motorsport Ladeluftkühler kombiniert werden – alles klar im Gutachten vermerkt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"499\" data-start=\"474\"\u003eTechnische Highlights\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"596\" data-start=\"502\"\u003eOptimierter Kunststoff-Ansaugtrichter mit progressiver Aufweitung von 70 mm auf 152 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"664\" data-start=\"599\"\u003eDeutlich erhöhtes Ansaugvolumen gegenüber der Serienansaugung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"745\" data-start=\"667\"\u003eVerbesserter Luftstrom für schnellere Gasannahme und gesteigerte Effizienz\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"819\" data-start=\"748\"\u003eFlowbench-Messung: +33,8 % Luftdurchsatz im Vergleich zur Serie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"977\" data-start=\"821\"\u003eDas Ergebnis: spürbar bessere Performance, ein direkteres Ansprechverhalten und ein unverkennbarer Sound, ohne Kompromisse bei der Zulässigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"982\" data-start=\"979\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1028\" data-start=\"984\"\u003ePassend \u0026amp; zulässig für folgende Fahrzeuge\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1038\" data-start=\"1030\"\u003eAUDI\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1091\" data-start=\"1041\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1140\" data-start=\"1094\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1189\" data-start=\"1143\"\u003eS3 8V Sportback \/ Limousine 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1221\" data-start=\"1192\"\u003eTTS 8S 2.0 TSI OPF 306 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1249\" data-start=\"1224\"\u003eTTS 8S 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1276\" data-start=\"1252\"\u003eTT 8S 45 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1303\" data-start=\"1279\"\u003eTT 8S 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1335\" data-start=\"1306\"\u003eSQ2 GA 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1362\" data-start=\"1338\"\u003eQ3 F3 45 TFSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1380\" data-start=\"1364\"\u003eCUPRA \/ SEAT\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1423\" data-start=\"1383\"\u003eLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI OPF 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1466\" data-start=\"1426\"\u003eLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI OPF 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1503\" data-start=\"1469\"\u003eLeon Cupra R 5F 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1542\" data-start=\"1506\"\u003eLeon Cupra 300 5F 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1581\" data-start=\"1545\"\u003eLeon Cupra 290 5F 2.0 TSI 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1620\" data-start=\"1584\"\u003eLeon Cupra 280 5F 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1659\" data-start=\"1623\"\u003eLeon Cupra 265 5F 2.0 TSI 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1696\" data-start=\"1662\"\u003eCupra Ateca 5FP 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSKODA\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1746\" data-start=\"1710\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1781\" data-start=\"1749\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1816\" data-start=\"1784\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1851\" data-start=\"1819\"\u003eOctavia RS 5E 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1882\" data-start=\"1854\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1913\" data-start=\"1885\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1944\" data-start=\"1916\"\u003eSuperb 3V 2.0 TSI 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1990\" data-start=\"1963\"\u003eGolf 7 R 2.0 TSI 300 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2020\" data-start=\"1993\"\u003eGolf 7 R 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2060\" data-start=\"2023\"\u003eGolf 7 GTI TCR 2.0 TSI OPF 290 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2104\" data-start=\"2063\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport S 2.0 TSI 310 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2146\" data-start=\"2107\"\u003eGolf 7 GTI Clubsport 2.0 TSI 265 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2196\" data-start=\"2149\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI OPF 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2242\" data-start=\"2199\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 245 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2288\" data-start=\"2245\"\u003eGolf 7.5 GTI Performance 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2332\" data-start=\"2291\"\u003eGolf 7 GTI Performance 2.0 TSI 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2364\" data-start=\"2335\"\u003eGolf 7 GTI 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2395\" data-start=\"2367\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2430\" data-start=\"2398\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI OPF 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2461\" data-start=\"2433\"\u003ePassat 3G 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2496\" data-start=\"2464\"\u003eArteon 3H 2.0 TSI OPF 272 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2527\" data-start=\"2499\"\u003eArteon 3H 2.0 TSI 280 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2563\" data-start=\"2530\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI OPF 230 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2599\" data-start=\"2566\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI OPF 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2631\" data-start=\"2602\"\u003eTiguan AD1 2.0 TSI 220 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2656\" data-start=\"2634\"\u003eT-Roc R A1 2.0 TSI OPF\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"2661\" data-start=\"2658\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"2697\" data-start=\"2663\"\u003eTeilegutachten \u0026amp; Rechtliches \u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2757\" data-start=\"2700\"\u003eTeilegutachten nach §19.3 für Deutschland inklusive\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2856\" data-start=\"2760\"\u003eKombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen, Downpipes und HG-Motorsport Ladeluftkühler\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2931\" data-start=\"2859\"\u003eTurboinlet optional – im Teilegutachten des Ansaugsystems integriert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"42\" data-end=\"100\"\u003eOptional: Turbo Inlet – auf Wunsch direkt mitgeliefert\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"102\" data-end=\"286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"102\" data-end=\"159\"\u003eAuf Wunsch wird unser Turbo Inlet direkt mitgeliefert\u003c\/strong\u003e und ergänzt das Ansaugsystem ideal für alle, die \u003cstrong data-start=\"209\" data-end=\"268\"\u003emaximalen Luftstrom und noch besseres Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"288\" data-end=\"708\"\u003eWenn Sie mehr Leistung anstreben, ist der \u003cstrong data-start=\"330\" data-end=\"368\"\u003eLuftstrom der entscheidende Faktor\u003c\/strong\u003e. Die Reduzierung von Drosselungen im Ansaug- und Abgassystem ist der effektivste Weg zur Steigerung der Motoreffizienz. Gerade bei Fahrzeugen der \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"552\"\u003eMQB-Plattform (EA888 1.8\/2.0 TSI)\u003c\/strong\u003e wird häufig ein entscheidender Engpass übersehen:\u003cbr data-start=\"602\" data-end=\"605\"\u003eDas serienmäßige \u003cstrong data-start=\"622\" data-end=\"653\"\u003eKunststoff-Turboeinlassrohr\u003c\/strong\u003e stellt eine deutliche Restriktion im Ansaugsystem dar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"710\" data-end=\"751\"\u003eTechnische Vorteile des Turbo Inlets\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"754\" data-end=\"830\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"754\" data-end=\"797\"\u003eCNC-gefräste Aluminiumguss-Konstruktion\u003c\/strong\u003e statt serienmäßigem Kunststoff\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"833\" data-end=\"897\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"833\" data-end=\"871\"\u003eDeutlich vergrößertes Innenvolumen\u003c\/strong\u003e und optimierter Luftweg\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"900\" data-end=\"971\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"900\" data-end=\"938\"\u003eSpürbar verbesserter Luftdurchsatz\u003c\/strong\u003e für schnelleres Turbo-Spooling\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"1024\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"974\" data-end=\"1006\"\u003eDirekteres Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e des Turboladers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1027\" data-end=\"1077\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1027\" data-end=\"1049\"\u003eHöhere Haltbarkeit\u003c\/strong\u003e und Temperaturbeständigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1355\"\u003eDurch die konstruktiven Verbesserungen wird der Luftstrom am Turbolader-Einlass optimiert – besonders effektiv in Kombination mit einer Upgrade-Ansaugung. Ein Software-Tuning ist \u003cstrong data-start=\"1258\" data-end=\"1280\"\u003enicht erforderlich\u003c\/strong\u003e, die Vorteile verstärken sich jedoch mit weiteren Leistungsmodifikationen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/5999\/2403\/files\/Montageanleitung_Open_E-INTAKE_V3.pdf?v=1768585523\" title=\"Montageanleitung Download\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eMontageanleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"FTS Tuning Shop","offers":[{"title":"Kunststoff \/ ohne Turbo Inlet","offer_id":52803340009811,"sku":null,"price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kunststoff \/ mit Turbo Inlet","offer_id":52803340042579,"sku":null,"price":629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon \/ ohne Turbo Inlet","offer_id":52803340075347,"sku":null,"price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Carbon \/ mit Turbo Inlet","offer_id":52803340108115,"sku":null,"price":1029.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0920\/5999\/2403\/files\/AnsaugungE888Gen.3Kunststoff1.webp?v=1768583815"}],"url":"https:\/\/fts-tuning.myshopify.com\/collections\/rs6-kopie.oembed","provider":"FTS Tuning Shop","version":"1.0","type":"link"}